巴拿马吃下了，秘鲁的钱凯港还远吗？

2024年11月14日，钱凯港开港，习近平和秘鲁总统博鲁阿尔特隔着屏幕热情挥手，仿佛在宣告：中国在南美的商业帝国，又插上一面红旗。 这个中国国有航运巨头中远海运投资13亿美元打造的超级港口，能让中秘海运时间缩短10天，还顺带让美国和墨西哥的国际贸易优势缩水不少。

但在川普眼里，这哪里是什么物流优化？这分明是一艘军舰还没停靠、但已经写上“解放军预留座”字样的战略棋子。

川普嘀咕道：商业合作？别装了，我懂得。

专家们的共识很简单：中国投资港口，从来就不只是为了拉货，而是拉关系、拉势力，甚至顺手拉点情报。他们指出，中远海运不仅是个物流公司，更是解放军的白手套，它在全球各地的布局，从非洲到中东，几乎都和解放军“神秘同步”。现在，他们把目标对准了拉美，川普能不急？

更何况，这个港口不光能让中国商品更快进南美，还能绕开美国港口，削弱美墨的贸易影响力。换句话说，钱凯港一开，美国的“自家后院”就被中国“悄悄加了个后门”。这要是还不警惕，简直就是等着别人拿钥匙进来翻冰箱了。

川普的下一步？秘鲁，准备好了吗？

美国已经在巴拿马亮出过杀手锏：三周之内，让巴拿马退出“一带一路”。 从川普在就职演说里敲打中国，到国务卿出访巴拿马“关心关心”，再到巴拿马总统穆里诺宣布撤退，整个流程流畅得就像是美国外交政策的“闪电战”。

专家们普遍认为，川普不会停手，秘鲁的钱凯港很可能是下一个目标。 毕竟，美国这盘棋的套路很清楚——先定个小目标，砍掉中国的拉美触角，能砍一个是一个。现在，美国的目光已经锁定了秘鲁，钱凯港可能会成为下一个“巴拿马”，只是看川普什么时候落子。

秘鲁渔民：我们的鱼呢？

当然，钱凯港的故事里，也有那些站在风暴中心的人——鲁渔民们。对他们来说，经济发展是政府的事，捕鱼才是饭碗。但自从港口开工，鱼越来越少，生计越来越难。

“我们的渔场没了。” 78岁的渔夫站在破败的码头前，一脸无奈。年轻一代更是焦虑：“现在出海一天，越跑越远，最后还是空手而归。” 有人干脆放弃捕鱼，改行带游客出海，专门看中国大船——这不是什么高端产业升级，而是现实倒逼出来的无奈生计。

如今，凯的市区萧条，海鲜餐厅空荡荡，连原本热闹的冲浪点都被破坏。 海岸边，一堵墙上被愤怒的民众喷上了四个大字：“不要大港”。

经济扩张？不，美国看得更清楚

中国官方当然不会承认军事意图，他们反驳得理直气壮：“这只是经济合作。”   但专家们可没那么天真，他们认为：中国在全球基础设施投资的最终目标，就是削弱美国的区域控制力，抢夺美国的商业主导权。 说白了，这就是一场经济版的地缘政治战争。

现在，川普已经在巴拿马下了一步重棋，秘鲁的钱凯港，可能就是下一颗被盯上的棋子。 只是这次，川普会有什么奇招？全世界观棋者已经急不可待要看好棋。

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