中共國的經濟已經完 ，連外貿這一架破車都差不多要歇菜了，歐盟等三十二個國家要取消中共國的正常貿易地位了，香港的特殊貿易地位也被歐盟取消了。中共應該知道未來的日本就是王小二過年，一年不如一年。

所以，中共國又雙叕搬出了大基建，以拉動GDP，維持中共政權表面上的存在的意義。

中共的大基建現在要搞什麼呢？據說要修運河，要省省通運河。

我真是去娘的實在搞不懂，中共國的高速高鐵不要牛得一逼嗎？運河的速度比高鐵快嗎？中共國的高鐵動力難道承受不了負載嗎？

我們來數一下中共國的鐵公基的利用率，中共國有180多個機場，130多個虧損。許多地方的地方政府硬性規定政府公務員出行必須由當地機場出發，不然不得報銷費用，但許多年吞吐量依然無法達到設計量的三分之一甚至四分之一。

高鐵，許多省市的高鐵站幾乎沒人上下車，高鐵站純粹就是用於養蚊子的。這樣的情況甚至在大城市都存在，而不是小縣城。

高速公路，特別是中西部的高速公路幾乎沒有車在上面跑。

現在中共國要修運河，到底是真的在搞運輸基建還是撐GDP？

當然，撐GDP是一方面，另一方面是中共官員因為財政沒錢了無處可貪了，不搞基建根本就撈不到錢，所以不搞不行，總得弄個什麼東西搞，機場高鐵高速地鐵等全搞完了還過剩，只能選運河這樣的東西來搞了。

現在廣西湖南湖北等省據說都已經立項了，投資近萬億。

可能許多人會問，中共國不是沒錢嗎？這開運河的錢怎麼辦？太幼稚，肯定是靠發債，實際就是對中共國屁民的再次盤剝而已。

怎麼盤剝？印錢然後貨幣貶值，把每一個屁民手上的錢變毛了，價值就被中共給盤剝了。

還有，中共中央政府還要在雅魯藏布江上建水壩，比三峽還要大三倍，又是幾千上萬億的投入，但不知這些東西對中共國的屁民們會帶來什麼？自豪感？幸福感？

我不知道中共國這樣搞，到底還能夠撐多少年，但中共國的屁民就業沒了，收入沒了，中共表面所造出來的GDP數字到底能當什麼用？