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文章提要：

我一直把共產黨人和民主黨人搞混。也許是因為他們想要同樣的東西，統治，並用同樣的謊言來獲得自己的方式。依靠他們反對派的懶惰和報復來接管。

我們美國人往往對多年來將製造業轉向中國的美國企業數量感到沮喪或擔憂。那些考慮軍事準備的人特別擔心我們依賴中國來獲得許多我們真正應該自己製造的國家安全相關商品。

但中國政府不僅將他們的商業競爭指向美國。與此同時，中國一直在努力主導一系列不同的行業，這樣大多數其他國家，無論是發達國家還是不發達國家，都會像我們一樣依賴中國。

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川普總統二進宮

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美國歷史上最偉大的總統

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政治止於邊界。川普對等哲學。

Truth&Common Sense。信仰上帝忠於自己。

大陸中國六無：無哲學無邏輯無歷史無真相無法無天。

《清平樂》川普總統

掌上一聖經，心中千萬民，眼底世界風雨，口中有雷聲。喚醒人間正義，掃除邪焰孽火，談笑斬黃龍。春滿人間世，日照大旗紅。

舒慷慨、寫選戰、記國風。隨身起舞，舞出自由之豪情。細檢《美國簡史》，詳查人類文明，未有此鷹風。人民登山唱，流韻壯西風。

在特朗普政府的領導下，把美國公民放在第一位：

美國兒童第一、

美國病人第一、

美國納稅人第一、

美國工人第一、

美國社區第一！…

事實是顯而易見的，

如果你想要自由，就為你的國家感到自豪；

如果你想要民主，堅持你的主權；

如果你想要和平，愛你的國家。

明智的領導人總是把自己人民和國家的利益放在第一位，未來不屬於全球主義者，未來屬於愛國者，未來屬於主權和獨立的國家——他們保護自己的公民，尊重自己的鄰國，尊重使每個國家變得特殊和獨特的差異。

全球主義對過去的領導人進行了宗教投票，導致他們忽視自己的國家利益。但就美國而言，那些日子已經結束了！

特朗普的歷史性復出激勵了美國，特朗普回來了，精英們驚慌失措

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摩洛哥海港的中國足跡，

大陸中國的基建擴張和深透

作者：John F. Di Leo 2025年1月7日

John F. Di Leo是芝加哥的國際運輸經理、貿易合規培訓師和演講者。 閱讀他關於各種投票欺詐的書（《小帕維爾的故事》），他對拜登-哈里斯時代的政治諷刺（《與地下室喬的晚餐湯》，第一卷、第二卷和第三卷），以及他2024年的公共政策散文集《時事和我們時代的問題》，所有這些都以電子書或平裝本形式提供，僅在亞馬遜上提供。

有成為頭版的新聞報道，有成為商業頁面的新聞報道，還有根本沒有報道的新聞報道。

然後，有些故事只對利益集團來說是新聞，如此嚴重受限，以至於它們只在狹隘的貿易期刊上報道，而且從未進入主流媒體，儘管有時，也許它們應該如此。

例如，運輸業的人們可能注意到了上周來自非洲西北部的重大新聞——除夕夜宣布，一家中國重型設備承包商被選中為摩洛哥薩菲港的港口擴建提供散裝貨物裝卸設備。

這份合同由摩洛哥國有化肥巨頭OCP集團授予中國國有上海鎮華重工，總額為20.5億美元的中國貨幣，約合2億美元

這聽起來也不是個大事，即使對建築業來說，當你考慮到大多數美國人永遠不會踏足摩洛哥，大多數企業使用多式聯運集裝箱進行國際運輸時，這聽起來也不是大事，所以即使是我們的國際貿易商也不太可能在遙遠的薩菲港遇到這種散裝卸服務。

但讓我們改變上下文，看看不同的畫面。

近年來，即使在總統政治領域之外，美國人也開始擔心中國大陸（是的，有些人仍然記得稱之為紅色中國）擴大其全球影響力的方式。

我們美國人往往對多年來將製造業轉向中國的美國企業數量感到沮喪或擔憂。那些考慮軍事準備的人特別擔心我們依賴中國來獲得許多我們真正應該自己製造的國家安全相關商品。

但中國政府不僅將他們的商業競爭指向美國。與此同時，中國一直在努力主導一系列不同的行業，這樣大多數其他國家，無論是發達國家還是不發達國家，都會像我們一樣依賴中國。

墨西哥、加拿大和巴西從中國進口大量零部件。 當您購買標有“墨西哥製造”或“巴西製造”的產品時，它同樣可能包含一些關鍵部件，如電池、印刷電路板和電機，這些部件本身是中國製造的。

英國、歐盟、非洲和亞洲其他大部分地區也是如此。 事實是，近幾十年來，中國主導了許多行業，人們真的必須齊心協力避免購買中國商品。 他們不再只是“最便宜的來源”，中國人往往讓自己成為“唯一的來源”。 正如幾十年來反應緩慢的反傾銷案件可以證實的那樣，這一直是中國的目標。

然而，正如今天的故事提醒我們的那樣，中國在世界貿易中的主導地位不僅僅是在交易的商品上。

中國通過生產世界上3500萬個多式聯運集裝箱中的大部分來管理大量的世界商業。 中國公司每年生產約400萬個20英尺、40英尺和45英尺的可重複使用的鋼箱，如果一個人想跟蹤或監視世界上的任何人，很難想象有比製造進出每個港口的盒子更容易獲得的方法，事實上，進出每個城市、農場和工廠，跨越世界上每座橋梁和每條隧道。

同樣，中國公司航行了許多處理國際貨物的船隻。 中遠和其他一些中國政府合資企業擁有或租賃了數百艘集裝箱船、散貨船和支線船，其商業服務在145多個國家的600多個港口提供服務。 即使是永遠不會允許外國海軍艦艇停靠在其港口的國家，也很樂意允許中國政府擁有和工作人員的商船獲得充分的港口特權，而無需考慮它。 這可能是完全安全的......也許不是。

中國政府擁有的公司在世界各地運營着大量的海港，其中超過115個，在除南極洲以外的各大洲都有指揮地位——要麼作為合同港口管理公司，要麼直接擁有港口。

最後，除此之外，中國製造商還生產和安裝了龍門起重機等港口設備和其他裝卸設備，如摩洛哥薩菲的散裝貨物裝機械合同，這引發了這次討論。 ZPMC吹噓說，它保持了70%的全球市場份額，向世界各地的港口供應碼頭起重機。 而這只是ZPMC；除此之外，中國還擁有其他此類業務。

正如特朗普總統最近提醒我們的那樣，中國不必征服一個國家來有效控制它。 例如，中國管理着巴拿馬運河兩端的港口，這是世界五大最重要的航道之一的控制水平，45年前，已故總統吉米·卡特不必要地結束了美國對運河的控制，這是不可想象的。 當運河每天無法處理市場所希望的渡口時，誰來決定哪些船可以使用運河，哪些船必須走更長、更昂貴的路線，繞過南美洲到另一邊？ 這不是美國或巴拿馬的選擇；而是中國的決定。

在全球數百個港口，這些中國辦公室、物流中心和海灣接入點都是誰的工作人員？ 直接或間接向北京報告的員工。

哪個國家生產了台式和筆記本電腦、手機和便攜式平板電腦來控制這些操作，無論誰的手操作它們？中國。

為了明確指出，對這些事情的恐懼是毫無根據的，哪個國家通過“一帶一路”倡議等公共文件宣布，它非常嚴肅、非常真實的願望，希望在本世紀中葉前展開翅膀，並儘可能多地控制世界的日常運營？ 只有中國。

中國已經證明了自己是世界專家，不僅控制了無數的國家和地區，以及無數的產品和產業，而且還利用資本主義工具為中國共產主義服務。

中國不僅提供有競爭力的價格和優質產品，而且還提供政府融資選擇，這些選擇往往讓中國投標人無法抗拒。 只有中國才能提供政府補貼、政府貸款和貨幣波動，使其產品在合同簽訂時成為最便宜的，然後使關係在以後無法打破。 因此，中國在世界各地獲得了優勢——以及數量驚人的房地產。

國家安全專家長期以來一直警告我們，我們需要認識到，在發生世界大戰時，這種多層次的全球足跡將如何讓中國占上風。

但直到現在，才開始清楚地表明，中國可能根本不需要這樣的戰爭。 他們可能已經通過積極利用公私夥伴關係和一個有意願的夥伴世界獲得了如此多的全球控制權，以至於中國可能正在毫無征服地走向全球。

評論精選：

@，但直到現在才開始清楚地表明，中國可能根本不需要這樣的戰爭。”

只有現在？！自從我們通過向中國開放世界市場並賦予中國最優惠的貿易地位，使中國有能力並賦予中國權力以來，這對我們中的一些人來說已經很明顯了。我們把我們的製造和商業秘密放在銀盤上交給了他們。他們當然想統治世界，他們是共產主義者！！

@，我一直把共產黨人和民主黨人搞混。也許是因為他們想要同樣的東西，統治，並用同樣的謊言來獲得自己的方式。依靠他們反對派的懶惰和報復來接管。

@，任何進入西北非洲的美國軍事裝備通常通過這些港口運輸，這些港口現在由中國控制......就像中國現在控制着巴拿馬運河的兩端一樣？