近年来持续掉队的快递业巨头韵达股份（002120.SH）3月19日晚迎来了一个噩耗：因管理失当，寄递渠道进入了诈骗宣传品，并造成重大财产损失，上海韵达货运有限公司被监管部门立案调查。
国家邮政局发布消息称， 韵达快递部分加盟企业对协议客户安全管理存在重大漏洞，导致涉诈骗宣传品进入寄递渠道，造成受害人重大财产损失。
监管部门认为，上海韵达货运有限公司对其加盟商管理缺位，负有未按规定实行安全保障统一管理责任，国家邮政局依法对上海韵达货运有限公司进行立案调查。
3月20日，韵达股份发布关于因加盟网点违规收寄被调查的公告，称收到通报后，韵达高度重视，成立专项工作专班进行内部调查。针对韵达加盟网点快递服务环节存在的管理问题，韵达已立即部署整改工作。
据媒体报道，韵达此次被监管部门调查主要原因，有可能是其寄送的快递包裹中出现“中奖”诈骗宣传物品。有网友表示，自己近期收到过韵达投递的快递空包，里面有“扫吸拖三合一0元领免费包邮”、“淘宝抖音百亿补贴”等宣传单。
而在一些地方政务、监管投诉平台上，韵达快递已经因“诈骗单”包裹被用户多次举报。
有湖南用户今年1月在问政湖南投诉称，自己在2025年1月2日收到韵达快递的包裹，包裹内并非本人购买的物品，而是有一些要求用支付宝扫码的小卡片，涉嫌诈骗。
同样是在今年1月初，义乌邮政管理局接到举报，苏溪韵达有合作客户违规寄递诈骗小卡片，共拦截诈骗小卡片17244票，回收单号1700个。
对此类诈骗现象，央视焦点访谈栏目近日进行了追踪，调查中很多消费者反映并没有网购行为，但却收到了快递包裹，包裹里除了不值钱的小礼品，还会有“扫码返现”宣传资料，而收件人一旦扫码操作，就很容易掉进诈骗陷阱。
对于这类新型快递诈骗手段，各地公安部门也多次发布防诈提醒，揭露快递诈骗路径：比如“年终享豪礼”礼品卡的陌生快递，目的是吸引用户扫码添加“客服”入群。“客服”会让用户通过完成指定任务来兑奖，如下载特定软件、或是点击特定网址链接，或称需要用户先垫付一些小钱才能拿到奖品。
不过，等用户完成所谓的“任务”后，对方会先发送小额红包骗取信任，再诱导用户投入更大金额，参与“更赚钱”的任务。随后，对方不再返还用户投入的钱，甚至继续骗用户投入更多钱。
快递主业承压
就在国家邮政局宣布对韵达进行立案调查的当晚，韵达股份发布了2025年2月快递服务主要经营指标快报。
与其他行业上市公司不同，快递服务行业具有经营模式多样、受服务运输网络影响大和业务安全运营重要性高等特点，监管部门要求上市快递企业每月披露营收情况，以便于投资者了解公司发展状况。
公告显示，韵达股份2025年2月快递服务业务收入为35.37亿元，同比增长45.32%；完成业务量为18.1亿票，同比增长69.95%；快递服务单票收入为1.95元，同比下降14.85%。
虽然业务收入、业务量实现了同比增长，但通过对比韵达12月、1月的快递营收指标，可以看出来，韵达的快递主业关键月度数据已经出现环比三连降。
具体来看，2024年12月、2025年1月、2025年2月，韵达股份的快递服务业务收入分别为46.96亿元、40.69亿元、35.37亿元；完成业务量分别为：23.19亿票、20.13亿票、18.10亿票；快递服务单票收入分别为：2.03、2.02元、1.95元。
虽然韵达于2024年11月宣布将公司名称由“韵达控股股份有限公司”变更为“韵达控股集团股份有限公司”，以开启集团化发展的新篇章。但从业务构成来说，快递服务业务仍为韵达股份的主要收入来源，为公司贡献超9成的营收。集团化经营的物料销售以及其他业务，对公司的营收贡献有限。
在此前公布的2024三季报中，韵达快递前三季度快递业务量169.43亿件，同比增长27.7%，实现营业收入355.09亿元，同比增长8.14%，归母净利润为14.08亿元，同比增长20.93%，与上年同期的56.43%增长幅度相比，盈利能力显然出现下滑。
华创证券的研报显示，韵达股份2024年前三季度单票收入为2.05元，同比下降13.6%；三季度单票收入降至1.99元，同比下降10.4%。在单票收入降幅方面，明显要高过主要竞争对手圆通速递的5.8%和申通快递的5.2%。
管理难题与掉队压力
在国内的快递物流行业老牌头部企业中，除了顺丰，最知名的就是申通快递、圆通速递、中通快递、韵达速递，被称为三通一达，简称“通达系”。巅峰时期，三通一达一度合力占据着60%左右的市场份额，并先后登陆资本市场。
创建于1999年的韵达，从创立时的十几个人、几十票快件，经过多年发展成为物流业巨头，服务网络覆盖全国31个省（区、市） 及港澳台地区，通达全球30余个国家和地区。
其官网介绍称，韵达是入选上海首批44家民营企业总部名单的企业之一， 还入围“2020中国民营企业500强”名单。
继圆通、中通、申通之后，韵达控股于2017年1月18日在深圳证券交易所挂牌上市，当时实际控制人聂腾云、陈立英夫妇所占股份价值达到334.26亿，排名A股个人财富榜第十位。
2018年10月，韵达创始人聂腾云、陈立英夫妇以340亿元人民币财富位居2018年胡润百富榜第76位。
虽然成功IPO后，韵达的市场份额和创始人财富都实现了快速增长，但由于中低端业务居多，韵达单票收入很长时间不及顺丰的十分之一。对此韵达也在官网中表示，希望能够跳出价格低、服务品质不高的行业怪圈，努力提高服务质量和客户满意度。
而韵达的“以罚代管”加盟模式，一直以来都受到业界质疑，其末端网点被认为在通达系中表现最不稳定。
据了解，韵达此前主要采用“枢纽转运中心和干线网络自营、终端揽派加盟相结合”的网络化运营模式。总部仅负责快递分拣和干线运输，揽件和派件由加盟商负责，总部按区域分给加盟商，加盟商再统一将区域分割给不同的网点承包，最终形成多级加盟。
对加盟站点的管理，韵达总部基本采取的是以罚代管形式，如果有消费者投诉，加盟商就会面临韵达的罚款。有业内人士称，“韵达靠罚款一年营收就达几个亿”。
就在韵达完成上市的2017年，国内的快递市场迎来了增速回落。韵达一边面临着快递巨头挑起的价格战导致行业竞争白热化的压力，一边是快速扩张、粗放的加盟模式带来的管理弊端。
查询公开报道可以看到，从2018年到2024年，韵达先后卷入了“快递暴力分拣被曝光”、“2019年三起致死安全事故被通报”、“乡镇快递二次收费被约谈”、 “上万件快递积压”、“快递盲盒论斤卖被监管约谈”等多起负面舆情。
而在业内人士看来，让韵达管理层感到压力最大的，应该是今年1月韵达被申通反超，掉出了行业TOP3。
数据显示，今年1月申通业务收入41.69亿元，同比增长5.11%；完成业务量20.23亿票，同比增长11.77%，是唯一一家业务量增幅达到双位数的企业。
而韵达1月完成业务量20.13亿票，同比增长2.86%；业务收入40.69亿元，同比下降8.36%，是顺丰、申通、圆通、韵达四家头部企业中，收入唯一下降的一家。
