暴跌65亿!曾经火爆中国的“国民电动车”,为何现如今值此境地?

送交者: 丫丫不正 [★★★声望勋衔13★★★] 于 2025-03-25 1:07 已读 447 次 大字阅读 繁体阅读
                文|泰西娱乐编辑|泰西娱乐
前言

几年前,全国各地,大街小巷,随处可见雅迪电动车。而雅迪电动车专卖店更是“一个路口一个”。可见当年雅迪电动车的发展势头是多么地辉煌。

可就是这样一个电动车的“日不落帝国”,如今却迎来了最大的危急——电动车销量锐减,创始人身价暴跌65亿。

这真是一件令人震惊的事情,谁也没有想到如此受欢迎的雅迪电动车竟会有次境遇。

雅迪电动车的辉煌历史

雅迪电动车是中国电动车行业的领军品牌之一,成立于2001年,总部位于江苏无锡。

自成立以来,雅迪凭借技术创新、品牌营销和渠道建设,迅速崛起并成为中国电动车市场的巨头。

雅迪最初以摩托车业务起家,后因政策限制和市场需求转向电动自行车领域。2005年,雅迪开始大规模布局电动车市场,凭借高性价比产品和广泛的线下渠道,迅速占领市场。

2016年初,知名演员胡歌代言雅迪,五月雅迪在香港联交所上市(股票代码:01585.HK),成为中国首家上市的电动车企业。

上市后,雅迪加速全球化布局,进入东南亚、欧洲等市场。

2019年,雅迪更是请了好莱坞巨星范迪塞尔来代言。

2020年,雅迪推出冠能系列,年销量突破1000万辆,成为全球销量第一的电动车品牌。

2021年,雅迪市场份额超过30%,远超竞争对手爱玛、新日等品牌。其成功得益于:产品多样化,覆盖低端、中端、高端市场,满足不同消费群体需求。

渠道优势,全国超3万家门店,覆盖城乡市场。 还有营销策略,明星代言+体育营销,比如赞助世界杯。

然而,辉煌背后,雅迪近年来却遭遇市场挑战,市值暴跌65亿,年轻消费者对其兴趣下降。

雅迪暴跌65亿:市场困境

2023年以来,雅迪销售量持续上涨,全国销售量达到了五千多万台!而到了2024年,雅迪销售量直线下滑,其净利润比上年少了十几亿!

雅迪创始人的身价也跟着下降了65亿,更别说富豪榜上的排名了。

这一现象背后,反映了电动车行业的激烈竞争和雅迪自身的经营问题。

首先是市场竞争加剧。 一方面是新势力崛起小牛电动、九号公司等互联网品牌凭借智能化、年轻化设计抢占高端市场。

另一方面是因为价格战的冲击:爱玛、台铃等品牌在中低端市场发起价格战,挤压雅迪利润空间。

其次,除了同行竞争,还有政策与成本的压力影响着雅迪电动车的发展。

新国标对雅迪电动车的影响很大,2019年电动车新国标实施,淘汰大量超标车,短期刺激销量,但长期导致市场饱和。

还有原材料涨价,锂电池、钢材等成本上升,都在压缩雅迪企业的利润空间。

品牌老化,年轻消费者流失也是导致雅迪电动车营收额下降的原因之一。

雅迪长期主打“耐用、实用”形象,但缺乏科技感和潮流元素,导致年轻用户转向更具设计感和智能化的品牌。

这也就是为何雅迪不受年轻人欢迎的主要原因了。

雅迪为何不受年轻人喜欢了?

产品设计缺乏创新性。雅迪的车型设计相对传统,而小牛、九号等品牌在外观、配色、智能化比如APP控制、OTA升级等方面更吸引年轻人。

营销方式陈旧。雅迪的营销仍以传统广告为主,比如电视宣传和户外广告等。

而年轻消费者更关注社交媒体的KOL推荐和用户体验分享,比如抖音、B站、小红书等。这两种宣传营销渠道明显后者更能赢得年轻人的欢迎。

再者就是智能化体验不足。虽然雅迪电动车也有智能化,但相比较于小牛、九号等,还是略显不足。

小牛和九号都支持手机解锁、GPS防盗、骑行数据记录等。而雅迪智能化功能较少,高端车型虽有改进,但普及率低。

与此同时,不受年轻人欢迎的最主要的原因还是雅迪品牌调性不够“年轻化”。

雅迪的“高端”定位更多体现在续航和动力,而非年轻用户关注的“科技感”“个性化”。因此,雅迪电动车缺少能吸引年轻人关注的地方。

雅迪未来应该怎么办?

正所谓,哪里存在缺点,就想方设法弥补哪里。

“加速产品创新,拥抱智能化”是一种很好的策略。对症下药,推出更多支持智能互联的车型比如NFC解锁、语音交互之类的。

再一个就是与科技公司合作,提升车机系统体验,从而吸引对智能、高科技感兴趣有需求的年轻人,提升销售数量。

“强化年轻化营销”是在宣传营销方面吸引年轻人对雅迪电动车更多的关注。

比如,加大社交媒体投放,与电竞、动漫等方面潮流IP联名,再比如,邀请更年轻的代言人,如王一博、易烊千玺等,借用他们的影响力来吸引年轻粉丝的购买。

在品牌形象上,雅迪电动车要“布局高端市场,提升品牌溢价”。

可以学习特斯拉、小鹏汽车的经验,打造“科技+高端”形象。推出限量版、定制版车型,吸引收藏玩家。一般这些客户群大多都是年轻人。

除此之外,还要拓展海外市场。如今,东南亚、欧洲电动车市场增长迅速,雅迪可加强本地化运营。

最后,还可以优化销售和服务渠道,提升用户体验。比如,增加线下体验店,让消费者直观感受智能化功能。 还可以在顾客咨询和购买时,提供更灵活的购车方案,比如分期、换电服务等。

但无论是什么样的优化方法,都要在保证质量的前提下进行改善。

目前,雅迪电动车冬季电池续航时间大大缩减、售后服务水平等问题仍然存在,甚至收到了很多顾客的吐槽。

结语

雅迪曾是中国电动车行业的王者,但面对已经出现的问题还有市场变化和年轻消费趋势,必须加快转型。

未来,雅迪需要在产品、营销、渠道等方面全面升级,才能重新赢得市场青睐,否则可能被更具创新力的竞争对手超越。

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