民国时期,天津的地位很高,与上海可以相提并论。时津、沪一北一南,天津堪称是中国北方的第一大商业、交通、金融中心,工业稍比沈阳差些,但也是一人之下、万人之上了。天津的工业在四十年代前后,遇了两次大的挫折,一个是抗战,津门不少重要工业资本和学校内迁,然后就是解放初期,为了让北京这个纯消费城市有工业,天津就连几个主要的纺织服装厂和电机器材厂都搬去了。天津以往,经济发达靠得是很强的辐射力,这里有北方最稠密的水网,沿海还有塘沽港。六十年代,毛泽东一笔“海河工程”,叫华北百河干涸,津门的水运迅速地萎缩。这样,光靠铁路运输,津门就再也比不过北京了。经济发展的规律,是要达到充份的地方自治,中央集权体制办不到这一点。民国时期,因为有制度上的一定保证,上海离南京也很近,但发展得就很好。 李瑞环是个能干的市长,但也左右不了地方经济的布局二十多年前一次和天津公安局的几个长辈吃饭,这些老天津便没有一个不摇头的,大声叹息对天津这几十年的发展很不满意,给我的印象很深。 天津高楼虽多,但总给人一种经济不火旺的印象抽去了工业资本,洋企民企全部外流,交通地位下降,这当是天津市数十年远比不过上海繁荣的三大主要原因。
贴主:短说于2024_11_30 19:33:02编辑评分完成:已经给 短说 加上 100 银元!
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